汽车观察

汽车观察 (2021年02期) 电子版

类型:月刊  类别:汽车
《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道,反映与呼吁行业共同面临的问题,为管理层提供高附加值...     展开
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卷首语丨别争了,汽车的未来你说了不算
在产业剧烈变革的大背景下,围绕汽车未来的争论此起彼伏,归纳起来不外乎三大拷问: 电动车能否干掉燃油车? 新势力能否超越传统车企? 运营商能否成为制造商的甲方? 在讨论这些烧脑的问题之前,先和大家分享一个生活小场景。 最近,我的一位朋友想换一...
热点丨吉利再建研发中心
以智能驾驶的名义,吉利将触角伸向苏州。 2021新年伊始,吉利似乎迎来了又一波扩张高潮。继与百度、富士康、腾讯等达成深度合作后,又在苏州落下一子。 1月31日,吉利汽车集团与苏州相城区签署战略合作协议,宣布吉利汽車智能驾驶全球研发中心落户苏...
热点丨迷雾中的共享汽车
或关张大吉、或杳无音信、或悄然转型,曾红极一时的共享汽车为何落到如此田地? 2月1日,盼达用车正式停止业务运营,并开始协助用户退还违章保证金和事故垫付款,对于账户内仍有余额的用户也已经启动了退款机制。由此,这家由力帆控股战略投资、成立了5年...
热点丨福特指牛为马
尽管外界褒贬不一,但从传播效果来看,福特中国的目的算是达到了。 农历辛丑年到来之际,大多数品牌都绞尽脑汁嫁接“牛”气,福特中国却反其道而行之,大摆乌龙。 1月28日,福特中国官方微博发布了一则博文,附图的广告文案为“2021中国·...
热点丨FF借壳上市
希望的星火复燃,但贾跃亭能打好这场翻身仗吗? 一直徘徊在量产边缘的FF,忽然传来重磅消息! 1月28日,总部位于加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future(FF)和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solu...
热点丨分拆戴姆勒
戴姆勒卡车在北美面临激烈竞争,在中国市场亦如此。 2月3日,戴姆勒集团宣布,计划精简公司架构并建立两家独立的公司。目前,监事会和管理委员会已同意对分拆卡客车业务进行评估,并准备在2021年底前完成对戴姆勒卡车的单独上市,戴姆勒也将在适当的时...
热点丨富士康造车疑云
苹果去造车了,代工苹果手机的富士康又该去造什么? 2月20日,在富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司的开工团拜会上,鸿海精密董事长刘扬伟表示,两款采用富士康平台设计的轻型车将于第四季度亮相,可能同一时间还会推出一款电动巴士。 联想刘扬伟曾经...
商道丨手机大佬争食汽车饭
在汽车这一全新领域,苹果、华为、OPPO、小米们能否复制手机市场的成功? 电气化浪潮异军突起,越来越多的手机玩家正涌入汽车赛道。 近日,身处国内智能手机第一梯队的OPPO公布了一组“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”及“测距装置、测...
商道丨大象转身“断舍离”
大众集团为何总想“解决”掉手里的超豪华品牌?是嫌弃还是为了筹钱? 在燃油车时代,多品牌且定位不同的丰富车型无疑是大众集团增长的最强双翼;但在电动车时代,那些曾经高附加值的超豪华品牌反而成为大众集团转型之下的一大阻力。无论是此前有传布加迪或被...
封面故事丨苹果做空特斯拉
“做空特斯拉”似乎是华尔街空头的一种执念。2020年年中,金融分析机构S3 Partners发布的数据显示,特斯拉的做空头寸增至199.5亿美元,即将成为有史以来第一只空仓头寸突破200亿美元的股票。 长期以来,特斯拉稳坐美股做空榜榜首位置...
特写丨东风:风雨过后根基更稳
特殊历史背景下,似乎看到了东风公司在逆境中逐渐走向成熟的成长轨迹。 2020年,突如其来的疫情让原本就处于下行通道的汽车行业雪上加霜,中国汽车市场产销量最终以“连续三年下滑”收尾。在这惊涛骇浪的一年里,身处旋涡中心、受疫情冲击影响最严重的非...
特写丨中国买电动车意愿全球最高
中国拥有私家车的趋势仍将持续,且电动出行最为明显。 “疫情期间,虽然人们出行频率大大降低,但实际使用汽车的频率在增加,且这种趋势在中国尤为明显。”这是《大陆集团2020未来出行趋势调研报告》的主要发现之一。 那么,疫情后汽车使用增加的趋势还...
特写丨安凯客车“出海”再进阶
致力于“创造最好的中国客车”并努力为客户提供更好产品与服务的安凯客车,深知开放合作的重要性。 近年来,安凯客车紧抓重大历史机遇期,积极响应国家“一带一路”倡议,实施“走出去”战略,并凭借强大的产品实力、优质的服务保障、良好的市场口碑,不断加...
特写丨长安汽车“开门红”
在2020年逆风翻盘的长安汽车,2021年继续保持高增长姿态,用87.3%的同比涨幅为车市打了一剂“强心针”。 产业变革、行业下滑以及新冠疫情的影响下,2020年的中国车市并不太平。根据乘联会统计的数据显示,中国汽车市场2020年全年累计销...
特写丨吉利“变色”
35岁生日来临之际,吉利科技化转型再进一步。 新年开局,企业换标纷至沓来!继比亚迪、通用、起亚换标后,近日,吉利控股集团也发布了其新版品牌标识——“吉利星空灰”,新版标识更加简洁且富有科技感。屈指算来,成立于1986年的浙江吉利控股集团有限...
特写丨康明斯拿下销售冠军
康明斯中国区2020年发动机销售量突破67万台,不仅创下入华以来的最高记录,更居国六柴油机行业第一。 2月2日,康明斯在年度媒体会上分享了2020年中国区市场销量数据,并预告了2021年关键业务举措。 尽管2020年的整体市场环境颇具挑战,...
特写丨佛吉亚雷诺结“氢”家
新年开工不到一周,佛吉亚就已在氢能源领域连落两子。 2月19日,佛吉亚宣布,将与雷诺就氢燃料轻型商用车的储氢系统展开合作。从2021年年底开始,佛吉亚将为雷诺首批氢能驱动的轻型商用车提供储氢系统,这些储氢系统将在佛吉亚位于法国巴旺(Bava...
特写丨从安全到健康
汽车环境与健康要兼顾车内环境与车外环境,安全问题、健康问题应该从汽车产品全生命周期去监控。 “2021第三届中国汽车环境与健康高峰论坛”在北京、重庆两地同期连线召开。在疫情防控常态化、公众更加关注健康出行、我国汽车产业转型升级等多种因素叠加...
智能出行丨自动驾驶新物种
继Robotaxi和RoboTruck之后,New Flyer研发的自动驾驶巴士也有望在明年投入使用。 谷歌的waymo、通用汽车支持的Cruise、亚马逊的Zoox和初创公司图森未来等在自动驾驶乘用车和自动驾驶卡车领域已经投入了数十亿美元...
智能出行丨“芯”病何解?
IHS Markit预测,芯片短缺将使中国一季度减产25万辆,欧洲、北美、日本、印度等地也都将受到不同程度影响。 根据外媒报道,由于芯片短缺,大众汽车被迫削减德国产量,并可能向供应商博世和大陆寻求赔偿。 大众汽车一位发言人随后证实了该消息,...
新能源丨谁抢走了中国新能源车的头牌?
连续多年占据全球半壁江山、给我们带来换道超车无限梦想的中国新能源汽车,正在被无情反超。 尽管疫情原因导致2020年全球汽车总销量下滑了1/5,仅为7650万辆;但全球新能源汽车销量却在上半年几乎卖不出去的情况下,全年逆势增长43%,达到32...
新能源丨电动车平台化才是杀手锏
传统汽车巨头要想在纯电动车领域有一番作为,就必须研发出全新的电动车平台。 2月5日,上汽大众ID.4 X核心技术发布会在线上举行。ID.4 X基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4打造而来,2020年11月正式首发亮相,2021年1月开...
新能源丨比亚迪喊话高端
继年初更换品牌标识后,比亚迪又传来了组织架构调整的消息。 日前,比亚迪将原来的汽车销售板块重新整合,成立四大新的事业部:王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部及售后服务事业部,看似常规的大动作背后,真正的亮点却是赵长江从比亚迪汽...
新能源丨电动车如何破伤寒症
电池续航里程冬季缩水严重,车企技术攻关迫在眉睫。 “电动汽车在冬季使用续航里程遭遇腰斩、充电速度大幅下降,自己的里程焦虑越来越严重了。”“进入冬季,车子每周要充三、四次电,平均每次充电时长大约三四个小时,太浪费时间了!" 入冬以来...
新能源丨哪吒牛年“闹海”
欧阳明高院士点赞后,哪吒汽车有何新动作? “在低碳发展目标的指引下,我们正在经历汽车技术革命的大时代。新创的汽车企业是这场技术革命的革命者。哪吒汽车近年来脚踏实地、严谨务实地持续开展技术创新,我对哪吒团队的这种精神表示由衷赞赏。”日前,国家...
新能源丨油车不许鸠占鹊巢
《电动汽车充电站运营管理规范》提出,非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。 想必开新能源车的朋友去充电时都碰到过这种情况:明明是充电专用泊车位,却被燃油车豪横霸占。真是让人头疼! 这不,为了治理燃油车占位现象,日前,北京国家市场监管局在官网公...
车观察丨达喀尔精灵走向民间
为庆祝达喀尔拉力赛再创佳绩,北京越野将专业越野核心技术理念下沉至民用车型,BJ40刀锋英雄版应时而出。 当3台BJ40战车并肩驶上2021达喀尔拉力赛收车台,当五星红旗在大漠狼烟的赛场上烈烈飘扬,北京越野又一次代表中国越野品牌走出国门、大显...
车观察丨CS35 PLUS给足90后面子
老一代们注重的空间大、块头大、品牌响亮等已经不是90后人群所关注的焦点,颜值、动力、智能成了他们的心頭好。 有人说对90后而言,“面子车”已经成为过去式。说出这句话的人可以断定曾想要试图去了解90后,但却无法真正拥有90后的心态。90后是极...
车观察丨摩卡,不止于咖啡
喝摩卡已经out了,开摩卡才是新潮流。 1月14日,WEY品牌举办线上媒體发布会,正式公布其全新旗舰SUV命名——摩卡。作为“咖啡智能”平台落地的首款产品,WEY摩卡直接传达出与“咖啡智能”的深度关联,不仅承载了WEY品牌在智能领域的技术实...
车观察丨本田在华首推PHEV
CR-V锐·混动e+上市被视为东风Honda试水PHEV技术、开启后续全系列车型电气化转型的开端。 2月2日,Honda在华推出首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+,补贴后指导价为27.38万元~29.98万元。一般...
车观察丨MARVEL R的5G革命
率先落地17个V2X场景,全球首款5G智能电动SUV MARVEL R正式上市,同步欧洲市场开启预售。 自2020年5月上汽集团发布全新高端纯电专属品牌R汽车以来,便吹响了进军高端电动车市场号角。紧接着8月份,上汽R汽车便推出了首款款纯电轿...
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