汽车观察

汽车观察 (2019年12期)

类型:月刊  类别:汽车
《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道,反映与呼吁行业共同面临的问题,为管理层提供高附加值...     展开
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卷首语丨丛林的另一面
2019年,只是人类历史上的一个刻度而已,但对中国来讲却是不平凡的:新个税法开始实施、嫦娥四号成功着陆在月球背面、中美贸易战打打谈谈、香港暴力冲突事件愈演愈烈、北京新机场落成、新中国70周年大庆举世瞩目…… 2019年,中国经济正处在由高速...
热点丨光束:合资新样板?
11月29日,宝马集团和长城汽车合资成立的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署协议之后的又一次“官宣”。 官方资料显示,光束汽车项目总投资约51亿元,长城汽车和宝马集团各占50%股份。光束...
热点丨T3出行搅局网约车
接二连三的利好消息令网约车平台T3出行刷爆了朋友圈。 近日,T3出行CEO崔大勇在全球未来出行大会上透露,T3出行上线3月以来注册用户累计超百万,日订单量破10万、呼叫订单近30万。在11月14日召开的全国互联网企业网络安全管理优秀团队及个...
热点丨敏安不安
日前,一则《关于实施阶段性放假的通知》在业内盛传,作为《通知》的主角,原本在业内默默无闻的江苏敏安电动汽车有限公司(下文简称敏安汽车)站到了舆论的中心。 通知显示,由于“遇到阶段性经营困难”,敏安汽车将11月份起实施“阶段性放假”,放假对象...
热点丨进口车难过寒冬劫
11月30日,国机汽车发布了《中国进口汽车市场发展研究报告(2019-2020)》。 报告分析:2019年,汽车产业进入深度调整期,产销均低于预期,呈明显下滑态势。乘用车产销同比下滑明显,终端销售压力持续加大; 商用车表现强于乘用车,呈小幅...
商道丨刀尖与舞刀者
如果把具有市场杀伤力的产品比喻成一把刀,那么硬核技术就是刀尖;如果把市场竞争比喻成一场决斗,那么企业的体系能力就是那位舞刀者的综合实力,也是能否最终赢得比赛的关键。 尽管中国汽车全年销量继续下行已成定局,但作为每年“收官之战”的广州车展却热...
商道丨朱华荣:长安要念“舍得经”
长安汽车总裁朱华荣认为,自主品牌的机会永远存在,关键在于懂得取舍,找到差异化的生存方式。 2018年4月,汽车行业入冬的矛头初显。为了屯粮过冬,长安汽车总裁朱华荣提出了“第三次创新创业”计划,要求整个集团“从服务客户向经营客户转型、从传统产...
商道丨樊京涛:北京现代重“新”出发
自嘲“错失市场红利”的北京现代,该如何守住新能源赛道? 11月22日,广州车展上北京现代展台熙熙攘攘。 昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、EV45概念车、氢燃料电池车NEXO……与以往不同,此次年度收官之展,北京现代带来的几乎都是新能源领域的作品...
商道丨一汽-大众的共生逻辑:相互成就
双方彼此赋能,超越简单的买卖关系。一汽-大众帮助供应商打造体系化能力,后者则把这种能力转化为技术优势,而这种技术优势最终又转化成前者的产品优势。 汽车主机厂与供应商之间到底该构建什么样的合作关系?在现实中,两者更多的呈现为简单的买卖关系。但...
商道丨广汽传祺的底气
作为广汽集团自主板块的主力军,广汽传祺正在从“以产品为中心”向“以顾客体验为中心”转变。 与往届不同,今年广州车展,广汽集团、广汽传祺、广汽新能源三家展台合三为一,这意味着什么?“产品力的提升、品牌力的提升、营销力的提升,是近几年广汽集团的...
封面故事丨PSA的迷途与归途
中国市场留给PSA(标致雪铁龙汽车集团)的时间不多了?PSA是否会成为下一个无奈退出中国市场的外资汽车企业? 外界对PSA在中国市场的发展充满疑虑。2019年11月29日,PSA发布声明称,计划出售所持合资公司长安标致雪铁龙汽车有限公司(简...
专题丨中国车“梦之队”盛装亮相
车市寒冬,中国汽车品牌依然锐气不减。11月22日,11款中国车年度大选获奖车型在广州国际车展逐一揭晓。 车市遇冷,中国汽车品牌创新谋变的节奏却没有丝毫减缓。传统燃油车不断推陈出新,新能源车更是百花齐放,一大波媲美合资品牌的高品质车型竞相上市...
专题丨风光580 Pro荣获“年度风尚车型”
获奖理由:动人,从不止一面。以创造者的姿态从容出发,以时尚者的眼光穿越凡尘,尽显真我型格。 车市寒冬,东风风光并没有放慢发展脚步,2019年连续推出了东风风光580 Pro、东风风光ix7、东风风光E3等多款车型。在2019(第十四届)中国...
专题丨长安CS75 PLUS荣获“年度人气车型”
获奖理由:预售10天破5000辆、19天破万辆,35天破3万辆,实力所致,人心所向。 长安CS75 PLUS凭借优异的性能和良好的驾驶体验从参评车型中脱颖而出,斩获2019(第十四届)中国车年度大选“年度人气车型”大奖。 获奖感言 长安汽车...
专题丨BJ40城市猎人版荣获“年度最佳紧凑型越野车”
获奖理由:过去,你成就经典,现在,你重铸经典。灵动车身布局,极致耐久品质。低速高扭、分时四驱,硬汉新形象,越野世家新栋梁。 2019年,北京越野首创“越野新定级标准”,基于多元化的越野需求,对旗下产品进行再细分,BJ40城市猎人版正是BJ4...
专题丨新宝骏RM-5荣获“年度最佳跨界车”
获奖理由:破的是旧庸俗,立的是新江湖,是SUV? MPV?还是轿车?汽车设计美学已然被重新定义,跨界就要跨得自然而又大胆。 经过严格的实地测评,新寶骏RM-5得到了专业评委们的高度认可,最终荣获2019(第十四届)中国车年度大选“年度最佳跨...
专题丨吉利嘉际荣获“年度最佳MPV”
获奖理由:潮美设计、暖心空间、智汇安全、新锐驾控,这是新世代MPV必备技能。对家人的暖,是真温暖;对家人的愛,是深爱。 从今年初吉利首款MPV——嘉际进入市场以来就颇受关注,上市自今其销量超过26690辆。作为一辆MPV界的新车,吉利嘉际的...
专题丨华晨中华V7荣获“年度最佳中型SUV”
获奖理由:华晨中华V7向大师学习,与巨人同行;M8X模块化平台,5/7座宽适驾舱,舒适超越同级;德式运动基因,人车合一,成就高品质座驾。 在2019(第十四届)中国车年度大选中,华晨中华V7顺利完成实车物理测试、专家评委测评、终评会环节,最...
专题丨广汽新能源Aion S荣获“年度技术创新奖”
获奖理由:第二代纯电专属平台,打造空间新高度;超万种定制组合,我型我素;太阳能生态座舱,不止是领先;深度AI,满足你所有的异想。 经过严格的实地测评,广汽新能源Aion S获得专业评委们的高度认可,最终荣获2019(第十四届)中国车年度大选...
专题丨小鹏G3 2020款荣获“年度最佳颜值车”
获奖理由:想象未来,更实现未来。星际设计语言,风阻系数低至0.29,全景太空驾驶座舱,眼界大开,让风景和乐趣扑面而来。 市场不断更迭,造车新势力也经历了一波又一波洗涤,能留下来的都是个中佼佼者,小鹏汽车就是其中之一。小鹏G3作为小鹏汽车的首...
专题丨比亚迪宋Pro DM荣获“年度最佳混动车”
获奖理由:王朝新人,颜值与实力并存,大实力,真全能。多快好省, 混动王者,当之无愧。 作为比亚迪BNA架构下的紧凑型SUV,宋Pro代表了比亚迪最先进的造车理念,自上市以来便成为月销过万的网红车。在“2019(第十四届)中国车年度大选”中,...
专题丨蔚来ES6荣获“年度最佳电动SUV”
获奖理由:测试记录的杀手,评委眼中的惊鸿。全球首创加电新模式,车主眼中的高品质。好产品,是好品牌的最好诠释。 经过严格的实地测评,蔚来ES6得到了专业评委们的高度认可,最终荣获2019(第十四届)中国车年度大选“年度最佳电动SUV”大奖。 ...
专题丨几何A荣获“年度最佳电动轿车”
获奖理由:一台多维流动的生命体,以高维安全、L2+智能驾驶、智擎纯电科技,定义中国轿车未来,重塑想象。 相比其他传统车企推出的新能源车,作为几何汽车今年才推出的首款新能源车型——几何A的出場似乎来得有些晚。不过好饭不怕晚,慢工出细活。几何A...
专题丨参展常客何故缺席?
那些缺席今年广州车展的车企们,究竟是档期冲突还是另有原因?是韬光养晦还是厉兵秣马? 作为中国汽车界的“年终大趴”以及各汽车厂家的“收官之战”,一年一度的羊城汽车大秀总是会爆出很多重磅新车和有趣话题。行话说,北京车展看政策发展,上海车展看技术...
专题丨战略拼盘:谁家更接地气
电气化加速的新愿景、品牌升级的新形象、服务升级的新体验共同组成了广州国际车展上各大车企描绘的战略图景。谁家的战略更靠谱、更容易落地? 2019年汽车市场令人感到不安,但也充满机遇。在这样的历史转折点,方向比速度更重要。面对技术快速迭代及消费...
专题丨为智能驾驶落地探路
自动驾驶汽车的发展和推广一定要避免系统化方向性的错误,我们要尽量给后来者铺平道路,而不是处处埋坑。 2019年11月,以“场景突破·技术突围”为主题的“2019智能汽车新生态高端对话”在武汉隆重举行。该活动作为武汉车展的重要组成部...
专题丨别样的武汉国际车展
以翘楚集结为新格局、以创新突破为新玩法、以科技赋能为新高度、以推广平台为新布局、以服务升级为新面貌,武汉国际车展营造了不一样的新体验。 2019第二十届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心举行,尽管遭遇中国汽车市场的转折点,本届武汉国际车展...
特写丨英菲尼迪拿什么献礼30周年?
英菲尼迪在设计和技术领域的持续创新,将为中国消费者带来了更多惊喜。 2019年11月22日,英菲尼迪携旗下多款重要车型亮相广州车展,为庆祝品牌成立30周年,英菲尼迪还特别发布了两款30周年限量版车型:QX50限量版建议零售价为39.18万元...
特写丨首都出租车加速转型,换电模式为北京交通出行带来了什么?
今年7月,北京市发布通知称,将针对2018年-2020年到期报废、更新为纯电动车的出租汽车实行奖励政策,明确了“具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主”为获得政策奖励的必要技术条件。政策出台近5个月以来,北京市已经陆续新增投放了超过2000...
特写丨开启SUV市场新风向,定义美学新未来
16.98万元起,广汽本田首款中级SUV皓影(BREEZE)全球首发 近日,“WILL IS BEAUTIFUL美在本色” 全新皓影全球首发盛典在上海举行,皓影(BREEZE)自信散发本色魅力,创造全新景象。皓影(BREEZE)共推出三个系...
特写丨魏建军的新身份
从11月20日起,魏建军不但是WEY品牌的创始人,还将担任全新的独立品牌公司——魏派公司董事长。 11月20日,WEY品牌再迎里程碑时刻——三周年之夜重磅发布全球化战略布局:2021年进入欧洲市场;2023年进入北美市场;2025年挑战年销...
特写丨吉利:对用户的爱没终点
为点燃用户心中的热爱,吉利博越用100°C的热情,以智能、三大件、品质、市场四大底气,接受56000公里品质马拉松的严苛考验。 11月23日,由吉利汽车主办的主题为“我们的爱100℃——博越家族56000公里环中国行北京国潮文化之...
特写丨从X7上市看欧尚的用户情结
先用户之所想、足用户之所需,长安欧尚将“用户至上”融入品牌基因,持续打造爆款车型。 11月29日,2019年的第一场瑞雪降临北京,欧尚X7在人民大会堂金色大厅完成了酝酿已久的上市典礼,成为继“国车”红旗之后“唯二”在这一国家级殿堂上市的汽车...
特写丨福田康明斯助力国典品质
为满足北京区域更加严苛的排放政策,福田康明斯联合欧马可率先完成京环国六产品上市投放。 国典品质,不负所托。 2019年10月1日,在新中国成立70 周年庆典上,作为“国庆70周年盛典和平鸽运输放飞唯一用车”&“国庆70周年盛典烟花装...
特写丨选择博世的理由
博世不造汽车,但汽车离不开博世。 回顾历史,有一家企业,历经百年沧桑,依旧充满活力,汽车只占它所有业务的一部分,但它所掌握的技术却让整个汽车行业都离不开它,这家企业就是博世。 每一次蹲下都是为了跳得更高 10月底,“2019博世智能出行大会...
特写丨头部车企的协同晋级之道
整车企业只有与产业链一起,瞄准共同的目标,才能以最小的代价实现智能网联转型的跨越。 2019年车市遇冷,一汽-大众依然在逆市中取得了亮眼的成绩,除了其SUV产品陆续上市带来的新动能外,离不开其敢于求变的勇气和决心。在这样的市场环境下,对于一...
特写丨“株洲智造”描画北汽加速度
株洲生产基地“十年百万辆”成就的达成不是偶然,而是“天时、地利、人和”多重因素作用下的必然。 随着一辆雪白车身的BEIJING-EU5缓缓驶下生产线,北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的历史时刻。 北汽集团党委书记、董事长徐和谊...
特写丨东风悦达起亚的自我革新
对东风悦达起亚而言,只有寒冷的行业,没有寒冷的企业。 2019年,中国汽车市场下行态势仍未扭转,寒冬仍将延续。面对汽车市场逐渐步入存量时代,面对市场竞争回归以品质、品牌、技术为核心的硬核本源,以及全面重塑的行业格局,东风悦达起亚果断采取积极...
特写丨东风日产的科技牌
以“日产智行”之名,东风日产广州车展大秀“未来城市”。 “中國市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场,是‘日产智行(NISSANIntelligentMobility)’技术落地的前沿阵地。”东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯...
特写丨广汽三菱的新姿态
面对车市寒冬,广汽三菱以全新的战略思维,在产品、市场、渠道及服务等企業运营的多个领域,将消费者价值战略全面落地。 在2019年广州车展上,广汽三菱以全新的姿态亮相,用全新的品牌定位与战略以及新劲炫来展现对新一轮汽车产业变革的思考。 发布新计...
特写丨行易道深耕毫米波雷达
出于对车用雷达市场的看好,行易道推出了基于77GHZ的新款中程和近程毫米波雷达。 随着自动驾驶快速的发展,毫米波雷达的市场空间不断扩大,如何突破市场壁垒大展身手,是初创企业需要考虑的事。 “对于汽车的传感器来说,毫米波雷达的未来不可替代。随...
特写丨公关传播要“中西医”结合
王燕认为,西医代表短平快,药到病除,营销迅速见效,而中医注重调理和滋养,既调理好各方关系,又滋养企业的价值观,两者融合,让消费者成为品牌的一部分。 11月20日,中国市场汽车营销专家委员会和搜狐汽车联合主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分...
特写丨车企变革术
面对宏观经济下行压力的影响,车企该如何迎接这种新变化? 当前,我国经济发展面临的内外部环境发生了深刻而复杂的变化,汽车行业也从高速增长阶段步入新常态发展的新阶段。汽车产业新阶段会呈现出哪些新变化?汽车企业在转向高质量发展阶段过程中应如何实现...
特写丨用户满意度陷U形迷局
覆盖23个省、71个城市,围绕6个维度,25个指标,卡思调查为用户了解售后服务体系、合理维权提供参考。 日前,2018年度中国汽车售后服务满意度(CAACS)调查在北京发布了结果。此次调查包括4S店、汽车快修连锁和商用车三大体系。其中,4S...
特写丨汽车体检有标可依
中国汽车健康指数从车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR 5个维度测评,为消费者购车、用车提供参考,同时也为车企打造好车提供数据依据。 随着中国汽车保有量得不断增多,车内环境对人类...
新能源丨小鹏P7:破冰之作?
凭借对智能汽车赛道的坚守,小鹏汽车获得了市场和资本的双认可。 2019年,造车新势力的日子不好过。从车展的参展情况便可见一斑。相比半年多以前的上海车展,本届广州车展造车新势力的参展数量腰斩。头部企业与第二阵营的差距已经被逐渐拉开,小鹏汽车显...
新能源丨蜂巢能源凭什么C位?
蜂巢能源此前被行业所熟知的特点是高速叠片工艺,但引领车规级工厂才是其最大野心。 今年前10个月,我国新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,比去年同期分别增长11.7%和10.1%,相比前几年普遍三位数的增长,增速大幅回落。随之而...
新能源丨新能源车迎“五连降”
受整个车市寒冬大环境以及补贴退坡的影响,新能源车在连续下滑五个月后,全年或出现负增长。 从12月10日中汽协公布的数据显示:11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。其中,纯电动汽车产销分别完成...
新能源丨天际的服务经
如何成为被用户定义的品牌?天际汽车的法宝是:围绕用户生命周期,探索新服务业态。 在今年广州车展上,与绝大多数造车新势力不同的是,天际汽车没有大势宣传产品以及技术,而是提出了“新服务”战略。 记者了解到,天际汽车的“新服务”以数字化、AI虚拟...
新能源丨拜腾:不只是新势力?
拜腾提出的“第四空间”概念将行业竞争维度拓展到驾驶之外,而驾驶之外的比拼或许正是智能出行时代真正的革新力与驱动力。 曾领导华晨宝马、东风英菲尼迪在华创下辉煌业绩,且在豪华汽车品牌、产品、销售和企业战略等方面拥有深厚实战经验的戴雷博士,于20...
新能源丨哪吒再放大招
哪吒汽车将突破“一个屏”的时代,用极智定义互联网汽车。 今年夏天,随着《哪吒之魔童降世》的热播,哪吒汽车在汽车业内也大火了一把。 继哪吒IP大热之后,面对车市寒冬,合众汽车旗下的哪吒品牌终于在前不久的广州车展上再放大招:哪吒汽车正式发布“哪...
新能源丨充电短板如何补?
一桩难求、充电慢、充电不安全成为一种普遍现状,智能化、安全化、科技化成为充电桩破局关键。 随着新能源车的快速发展,随之配套的充电问题也日益暴露。 数据显示,目前,中国新能源汽车车桩比仅为3.5 : 1,充电设施布局仍不够合理,公共充电桩使用...
车观察丨东本首款纯电动车实力如何?
终于,东风Honda迎来了属于自己的首款纯电动车,并以一种耳目一新的上市形式揭开神秘面纱。 2019年10月30日,由东风Honda独家策划的“FUN电大会”炫酷开场,X-NV C位出道,正式开启东风Honda电动化元年。为迎接X-NV上市...
车观察丨“德味”江淮
嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众。 11月20日,嘉悦A5隆重上市,官方指导价8.48万-11.58万元。嘉悦A5是一款专门为年轻消费群体精心打造的掀背式運动轿车,与江淮大众共...
车观察丨抚仙湖畔遇见东南DX5
穿梭在仙境般的抚仙湖畔,一辆性能出众的潮派SUV究竟会有怎样的新玩法? 2019年11月4-5日,《汽车观察》记者受邀参加了为期两天的“ ‘5与伦比’东南DX5媒体试驾会”。此次试驾活动,主办方精心安排了试驾路线:围着抚仙湖环湖一周。在如画...
车观察丨自驾游集结赛重走长征路
20天、5000余公里、9省(自治区)、70辆赛车、200余名参赛选手,2019环中国自驾游集结赛以实际行动向新中国建国70周年献礼。 今年,为迎接共和国70周年华诞,由中国汽车摩托车运动联合会主办,房车江湖(北京)旅游文化有限公司、北京江...
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