航空科学技术

航空科学技术 (2021年02期) 电子版

类型:月刊  类别:人文科普
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综述丨金属材料与结构冲击疲劳问题研究综述
摘要:航空、航海、枪械及石油开采等领域的一些金属结构件,常常会承受多次冲击载荷,形成冲击疲劳失效。材料与结构在冲击疲劳载荷下的失效特性往往不同于常规疲劳失效,不能沿用常规疲劳试验测试与寿命分析方法进行冲击疲劳性能测试與寿命预估。为了充分认识...
综述丨高超声速飞行器气动热预测技术研究进展
摘要:气动热预测技术是制约高超声速飞行器发展的关键技术之一。飞行器在高速飞行过程中,气动加热对其结构强度影响显著,严重时甚至可能导致结构损伤,因此,为保障飞行器飞行安全,必须采取有效的热防护措施,而掌握气动热变化规律是合理设计高超声速飞行器...
学术研究丨基于混合数学模型的气路静电传感器灵敏度特性分析
摘要:航空发动机气路颗粒物静电信号及变化规律的准确表征是实现气路静电传感器设计及静电信号监测的理论基础。针对目前静电感应数学模型简化条件不合理导致模型精度不高的问题,从棒状静电传感器结构分析出发,在推导侧面和上下底面感应电荷数学模型基础上,...
工程应用丨航空发动机非挥发性颗粒物排放适航标准与审定
摘要:现行的烟雾排放标准在过去的几十年中很好地限制了民航的航空发动机尾气排放,但其并没有对颗粒物排放进行直接的限制。国际民航公约附件16第2卷“航空发动机排出物”中第4章对颗粒物制定了排放标准。2016年,颁布了由发烟指数转化而来的非挥发性...
工程应用丨涡轴发动机涡轮过渡段环形叶栅试验验证
摘要:本文以涡轴发动机涡轮过渡段(ITD)为研究对象,进行了环形叶栅试验,获取了过渡段在-15°~15°迎角下过渡段的损失特性。试验结果表明,总压损失随着马赫数的增加而增加,且呈二次曲线关系。在进口迎角为-5°...
工程应用丨发动机进气声衬结构参数对声激励响应的影响研究
摘要:针对发动机进气声衬在声载荷作用下的结构设计选型需求,依次对简化的声衬有限元模型进行静力分析、模态分析和声激励分析,计算出声衬的应力分布,并通过改变声衬结构参数,研究腔深、面板厚度、孔径、蜂窝边长4种结构参数对全尺寸声衬在声激励下响应的...
工程应用丨侧风条件下短舱进气道地面涡数值模拟
摘要:通过数值模拟方法,对侧风条件下短舱进气道地面涡的形成及发展情况进行了研究。通过改变侧风风速的大小,分析了侧风风速大小对地面涡形成的影响及其对进气道出口截面流场的影响。结果表明,侧风条件下,短舱进气道易形成地面涡,且伴随有尾涡的出现;随...
工程应用丨面向装配的民用飞机设计制造一体化应用研究
摘要:本文通过面向装配的模块划分技术、MBD设计技术和模块成熟度技术的应用,探讨解决现有飞机研制中暴露的设计与制造分离的问题,提出面向装配的民用飞机设计制造一体化设计,使制造单位的工艺提前介入产品设计,在模块划分时充分考虑可装配性、在模块M...
工程应用丨SRAM型FPGA散裂中子源反角白光中子单粒子试验
摘要:本文利用中国散裂中子源(CSNS)反角白光中子束线开展了45nm工艺XC6SLX150、XC6SLX16两款SRAM型FPGA器件大气中子单粒子效应地面模拟试验,分析获得了器件截面数据并与之前结果进行比较。结果表明,同工艺器件中子单粒...
航空科学基金丨基于ADAMS的弹射座椅弹射出舱姿态研究
摘要:座椅弹射出舱阶段作为整个弹射救生过程的初始阶段,其出舱姿态参数的准确获得对弹射座椅研制非常重要,是座椅进行姿态控制、提高救生性能的关键和前提条件。本文以某型弹射座椅为研究对象,计算了弹射座椅在高速弹射时出舱过程的气动载荷,并针对高速状...
航空科学基金丨基于太赫兹时域光谱技术的金属表面均匀度检测研究
摘要:为确保金属保护涂层质量和服役状况,需要对金属基材表面预处理情况进行检测。本文利用反射式太赫兹时域光谱技术(THz-TDS)针对金属基材表面均匀度展开了研究。对样品的待测金属表面进行了逐点检测,获得了金属待测表面和基准面间各点的飞行时间...
航空科学基金丨基于本体建模的态势推理
摘要:为了克服传统推理方法在态势表示和态势推理方面的不足,本文针对态势推理问题,以本体建模储存态势推理所需要的规则知识,使得战场逻辑规则清晰化,易于扩展。结合态势本体逻辑,对基于关系数据库存储的战场数据进行识别、分类,完成态势信息从关系数据...
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