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大蓝筹低估值时代已成过去式

《红周刊》:京沪高铁即将上市,这样的大蓝筹股该如何定位呢?

邱诤:京沪高铁连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,是我国运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊,无疑也是最赚钱的高铁线路。

由于高速铁路具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点,即使今后公路客运的路网持续扩张完善,航空客运准点率提升,也几乎不会影响到京沪高铁的客流量,公司现有业务未来会保持稳中有升的态势。(剩余1627字)

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